Robot Blog

A l’issue du plus gros appel d’offres sur ce marché depuis 2005, la société ECA va fournir plus de 100 robots démineurs sous-marins de type K-Ster à la marine d’un grand pays d’Asie.

Le robot K-Ster est un robot de déminage consommable (à usage unique) équipé d’une tête explosive. Une fois armé et mis à l’eau, ce robot est systématiquement détruit en fin de mission.

Cet important contrat de défense dont le montant exact restera confidentiel comprend la fourniture des robots de 2009 à 2011 ainsi que l’ensemble des « équipements de bord » nécessaires à leur mise en œuvre depuis les navires.

Outre les lots initiaux de robots, objet de ce contrat, ECA fournira des lots de robots de remplacement au fur et à mesure des consommations par les navires pendant une durée de 15 à 20 ans.

Ce succès confirme la pertinence de la stratégie d’ECA sur ce marché; le management se félicite évidemment de ce beau succès commercial, et rappelle qu’ECA dispose aujourd’hui d’une solution des plus performantes sur ce nouveau marché des « mine killer ». D’autres appels d’offres sont d’ores et déjà en cours dans le monde.

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Les 2 Flics de Miami ne vont plus être seuls sur le terrain …

En effet, Miami aura bientôt des drônes fournis par la société Honeywell.
Ces véhicules robotiques (ou MAV – Micro Air Vehicle) sans pilote et controlables à distance peuvent aller à plus de 10.000 pieds (environ 3 km) d’altitude.

Ces robots volants seront utilisés pendant les opérations des équipes SWAT (équipes d’interventions spéciales de la police américaine) et lorsque la vidéo sera nécessaire pour surveiller des suspects fortement armés et ainsi fournir des indications aux équipes d’intervention.

Plus d’informations et de vidéo des drônes de la police de Miami dans la suite …

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La société ECA poursuit ses développements dans le domaine des robots terrestres pour la sécurité, dont elle est le principal fournisseur français, et annonce en Décembre 2007, la signature d’un contrat de développement avec l’Agence Européenne de Défense (AED), pour un montant de 3,5 M€.

Dans le cadre de ses programmes de co-investissement (Joint Investment Program) dans la protection des forces, l’AED vient de retenir la société ECA comme pilote d’un projet regroupant plusieurs partenaires européens. Ce projet vise à développer et intégrer sur un robot terrestre des moyens de détection des nouvelles menaces, dont notamment les engins explosifs improvisés, en zone dangereuse.

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La société SARCOS vient d’achever le développement et la mise au point d’un exosquelette de combat, permettant de décupler la force de ses utilisateurs.

En regardant la vidéo de présentation, vous vous rendrez compte des différentes possibilités qu’offre cette combinaison robotique.

Certes, on est encore loin des légions mi-hommes, mi-machines ou bien des hordes de Terminator et autres cyborgs, mais on avance dans cette direction petit à petit …

La démonstration de l’utilisation de la combinaison permet de mettre en évidence la réduction de fatigue que procure l’exosquelette, et la facilité de déplacement de lourdes charges, tout en gardant une certaine aisance.

Conçu initialement pour améliorer les performances des militaires, on peut très bien imaginer des applications civiles pour ce genre d’équipement qui permettrait de réduire grandement la pénibilité du travail !

Alors, à quand un robot de transport de charge, comme celui utilisé par Ripley dans le film ALIEN ?

Le projet DARPA 2007 (du nom de l’agence de recherche du Pentagone – Defense Advanced Research Projects Agency – ) est la 2ème édition d’un concours dont la première édition a vu des véhicules entièrement autonomes faire la course dans un environement hostile.
Cette année, il s’agissait pour les véhicules bourrés de technologies et autres capteurs, de prouver leur autonomie de déplacement dans un milieu urbain, sans pilote et sans [tag]radio-commande[tag]. Les engins ont donc été mis en situation dans un environnement urbain reconstitué à Victorville. Pour améliorer le réalisme des situations rencontrées, les autres véhicules étaient conduits par des militaires.

Le grand vainqueur de cette année est l’Université de Carnegie Mellon qui a donc remporté l’Urban Challenge du DARPA, et également un chèque de 2 millions de $ !

Leur véhicule concept, surnommé “Boss” basé sur un SUV Chevrolet Tahoe bourré d’électronique et de capteurs sensoriels a roulé sur 96km pendant 6 heures, dans la reconstitution urbaine réalisée dans une base militaire désaffectée.

L’Université de Stanford et son concept nommé « Junior » a remporté la seconde place. Ils repartent donc avec 1 million de $. Enfin la troisième place a été attribuée à Virginia Tech pour leur concept « Odin« , qui leur a permis de remporter 500 000$.

Pour le moment les applications qui découleront de ce projet, seront essentiellement militaires car les bugdets proviennent de l’armée des Etats-Unis. Mais sous peu, on pourrait bien très bien retrouver les diverses applications mises en oeuvre pour ce projet dans nos propres voitures, afin d’améliorer la sécurité routière …

Retrouvez toutes les informations sur le Site Web Officiel du DARPA : ici .

Plus de Vidéos et Photos du DARPA Urban Challenge 2007 dans la suite …
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